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「紅黃線違停」以後將不能檢舉 , 檢舉達人不滿!

十月 11, 2021

「紅黃線違停」以後將不能檢舉 , 檢舉達人不滿!

立法院7日通過《道交條例》修正草案,未來將只開放46個項目,讓民眾檢舉,當中最大宗的違停項目,以後只能檢舉停在路口或併排的車,如果是停在路的中間段「紅黃線」上,沒有嚴重影響交通,警方將不會受理民眾舉發。

隨便走隨便看東區街頭,兩側一整排滿滿都是違停車輛,停在紅線和黃線上。

往巷子內瞧甚至有車把路邊人行道,當停車場還不只一輛,要是檢舉達人經過都得吃罰單,但未來可不一定。

交通部路政司長陳文瑞:「照相舉發的話比較限縮在路口,行人穿越道或人行道,有些可能是比較特定性,他跟拍連續性,或是有些惡意報復性的檢舉。」

立法院7日通過道交條例初審草案,未來將只開放46種違規項目讓民眾檢舉,當中動態違規包含高速公路不當駕駛、亂換車道危險駕車競速等41項;靜態的則有併排停車、佔用殘障車格、路口違停等5個項目。

記者何冠毅:「佔檢舉量最大宗的紅黃線違停,未來如果是在人行道斑馬線,甚至路口都還有機會被民眾檢舉,但如果地點換到馬路中間段,在這邊的紅黃線違停,未來民眾檢舉警方也不會再受理。」

民眾:「暫停一下就被檢舉達人檢舉,其實也滿困擾的,因為其實也沒有堵到交通,所以我是滿贊同(修法)這件事情。」

民眾:「能制止他們這種惡意檢舉的,當然是最好。」

警政署統計2020年,共開出1464萬張道路違規罰單,其中440萬來自檢舉佔了3分之1,而紅線黃線違規停車更是主力,有223萬件將近檢舉數6成。

警政署交通組副組長劉振安:「紅線畫得似乎是偏多一點,在其他時間不太會影響到交通,但是紅線也都畫上去了。」

主要是看是否嚴重影響交通安全,盼能減少警力在查證上的負擔,但也有人痛批如此紅黃線將形同虛設,大違停時代來臨,但別忘了就算不能自己檢舉,還是能叫員警來開單處理。

 

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