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兒子的名字寓意太深了!!

六月 23, 2024

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被現實狠狠打臉了,終於明白人們為什麼堅持燃油車了!

現如今,越來越多的車友認可、接受並購買電動汽車,作為電子電氣化時代的傑作,電動汽車確實有存在的意義,但並不意味著能夠取代燃油車,燃油車經過了百余年的發展,造車技術和用車服務更加成熟,燃油車始終沒有辜負車友的信賴,反觀注重電動汽車制造的新勢力,動不動就停產、退市,讓車友的信任付諸東流,很多車友不明白為何還有人堅持選擇傳統燃油車,甚至覺得燃油車是落後的代名詞,燃油車卻用實力打消車友的質疑!

作為全球最大的汽車生產、銷售市場,國內乘用車保有量超過3.07億輛,而燃油汽車占比達到了96%,新能源汽車整體占比僅為4%,龐大的市場份額代表著大多數車友的選擇!在發動機、變速箱、底盤等核心構件的生產、制造上,主流國產車企都掌握了獨有的核心技術,門檻明顯高於采取 「零件整合」方式造車的新能源汽車,被現實打臉了,終於明白人們為什麼堅持燃油車了,總結了電動汽車的四大短板,每個短板都將直接影響出行體驗!

短板一:充電慢,基礎設施不完善
電動汽車由動力電池提供電力,在購買電動汽車之前,最好是了解周邊配套設施是否完善,最好是按照家用充電樁。前後8年的發展時間里,電動汽車在電池方面的突破微乎其微,即便實用快充技術,也需要1小時左右的時間,在出行高峰期容易出現排隊充電問題,按照家用充電樁可以避免排隊、充電慢問題,但是需要承擔一定的費用,而且要養成按時充電的好習慣,明顯不如燃油車方便!

短板二:續航存在虛標和衰減情況
主流電動汽車純電續航達到了600km,但實際行駛里程可能只有500km,這是因為電動汽車的續航里程受多方面因素影響,低溫情況下充放電能力下降,雖說電池擁有一定的電量,但放電能力下降會縮短真實續航里程,高溫情況下容易出現熱失控情況甚至導致續電動汽車自燃。隨著使用年限和充放電次數的增長,動力電池會出現續航衰減問題,遠沒有燃油車來的實際!

短板三:維修、換件成本高
且不說動力電池占整車成本的四分之一,雷達、毫米波雷達、攝像頭等感知硬件的更換成本就非常高,後期養車、修車成本明顯高於燃油車!


短板四:定價離譜
這一點毋庸置疑,也是電動汽車普遍存在的問題,新勢力通過一系列豪華配置的堆料和造勢營銷,為車型定一個離譜的定價,且不說部分車型問世不到一年就停產,部分車企還隨時有倒閉、退市的風險,遠沒有傳統造車大廠有前景!

對比之後,終於明白車友為什麼堅持選擇燃油車了,若是沒有免征購置稅、免費下發綠牌、不限行等政策傾斜,電動汽車的銷量勢必會大打折扣,通過對電動汽車短板的分析,並非適合所有人,若是家里有一輛燃油車,可以再買一輛電動汽車代步,若是把電動汽車當作「主力」

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